软土地基处理技术在公路施工中应用

摘要：软土地基是公路建设施工过程当中经常遇到的一种问题，如果在施工时直接在软土地基上面进行施工，不但会对整个工程的质量产生不利的应用，无法保证工程的安全性性与稳定性，还会导致实际对公路进行应用的过程当中出现沉降以及裂缝等问题，对车辆以及人群的安全产生十分严重的威胁。因此，在实际进行施工之前，对软土地基进行处理显得尤其重要，因为我国不同地域的地质条件都各不相同，所以在对软土地基进行处理的过程当中，也应该采取不同的措施。本文将对软土地基处理技术在公路施工中的应用进行分析。

关键词：软土地基处理技术；公路施工；应用

本文将简单从软土地基的概念以及所具备的特点入手，根据不同的地质情况对软土地基的处理方式进行介绍，选择不同的软土地基处理方式，并对公路施工过程当中软土地基进行处理时所需要注意的分体进行阐述。

1软土地基的概述

通常来说，我们所提到的软土地基就是一种土层的承载能力以及土层的硬度都较低的一种地基。而形成这种软土地基的原因大多是因为含水量方面的问题。在土层含水量进行检测的过程当中我们可以发现，软土地基当中的含水量相比与普通地基当中的含水量要高得多，同时土质的硬度相比于普通的土层地基也要弱得多。根据这种软土地基的情况，如果我们在实际进行公路施工的过程当中，没有对其进行处理，那么就会产生十分严重的后果。不但会无法保证公路质量，同时也会对公路的安全性以及稳定性产生威胁。一般情况下，我们所提到的软土地基的形成有两种情况，一种为天然形成的软土地基，另一种则是人为形成的软土地基。在天然软土地基当中，我们较为常见的软土地基为淤泥或者是泥炭所形成的土质，可以将其称为软土地基，这种软土地基除了在土层当中具有较高的含水量之外，颗粒当中的缝隙相比于普通的土层也较大，所以形成了软土地基。我们在对软土地基进行总结之后可以发现，软土地基简单来说具有以下几种特点：第一、相比普通地基，软土地基的承载力较差。一般情况下来说，地基的承载力会受到抗剪力度的影响，如果这一性能在地基当中无法进行保证，达不到相关的质量要求，那么在实际进行施工的过程当中，地基的质量也就无法满足施工所提出的质量要求。第二、相比普通地基，软土地基的稳定性较低。通常我们对软土地基进行分析的过程当中都可以发现，软土地基的土层结构并不是十分的牢固，这也就导致了在实际对地基进行应用的过程当中，如果软土地基受到了外力的作用，就非常容易因为外力的作用而产生形变的情况，并且这种形变的情况无法通过软土地基自身的修复来进行修复，为整个公路工程的施工加大了施工难度。第三、相比普通地基，软土地基的可压缩性较高。与普通的地基相比，因为软土地基当中颗粒物之间所存留的缝隙较大，并且连续性较低，因此在软土地基受到压力的过程当中，就会出现承载形变的情况，也就是说，如果在公路施工当中选择软土地基，在受到较大压力的情况下，软土地基就会产生形变从而出现路面沉降的情况。第四、相比普通地基，软土地基的渗透性较差。与普通的地基相比，一般情况下来说软土地基的土质亲水性都较高，地基当中所存在的水分通常会出现结合在一起的情况，如果在没有外力起到作用的情况下，地基当中的水分很难被排出，因此，在对软土地基进行处理的过程当中，处理的难度十分的大。

2常见的软土地基处理技术及应用

2.1排水固结法

我们在应用排水固结法对软土地基进行处理的过程当中，排水体在整个软土地基处理中起到了十分重要的作用。在应用这种方法对软土地基进行处理时，主要是将排水体埋入到软土地基当中，再选择合适的设备来加强对其的压力，使用强制的方法强迫软土地基当中的水分能够排出来，加强软土地基的土壤密实程度，充分的提高软土地基的强度以及承载力，使软土地基的质量能够达到公路工程施工的相关标准。一般情况下来说，袋装的井沙以及塑料材质的排水带都是当做排水体排水效果较好的材料。除此之外，这种排水固结的方法在进行公路工程施工的过程当中可以与工程同步进行。在实际进行施工的同时对软土地基逐渐进行处理，使软土地基的水分逐渐排除到地基之外，达到工程所提出的质量要求。为了能够将软土地基当中所存在的水分彻底的排除出去，可以对其处理效果进行加强，将铺筑砂土层法与排水固结法同时进行使用，对软土地基当中的水分进行压缩，但是将两者结合进行使用的话预压时间将会变得更长，对下个阶段的施工产生一定的影响，甚至会对整个工程的工期产生影响，延误工程工期。

2.2强夯法

在应用这种方法对软土地基进行处理时，主要所遵循的原理就是选择一个具有一定重量的锤子对其进行使用，在对锤子重量进行选择的过程当中，可以根据实际的工程情况来选择更加适合的重量，在选择完合适的锤子之后，将锤子放置于软土地基的一定高度之上，同时为锤子施加一定的压力，使锤子能够迅速的进行下落，产生较大的冲击力，并将锤子产生的冲击力作用到软土地基之上，应用压力的方式强迫软土地基当中的水分排出到土基之外，同时，应用这种方法对软土地基进行处理，还可以有效地改变软土地基当中颗粒之间的缝隙，使颗粒之间的缝隙变得更小，在整个软土地基处理的过程当中，排出土基当中含水量以及改变土基当中颗粒缝隙的大小对整个软土地基的处理都有这种十分重要的意义。通常来说，这种软土地基处理的方式比较适用于砂质土当中，而不是特别适用于饱和性的粘土土质当中。

2.3换填法

我们在应用换填法对软土地基进行处理的过程当中，主要是将地基当中的软土挖出，然后将一些强度较高，承载力较大的土质填充到地基当中，在进行填充之后可以适当的在当中加入一些石子等硬度较高的材料来提高土层的强度。在进行填充之后，需要对填充土进行夯实的处理。在实际对软土地基进行处理的过程当中，不建议单独使用换填法对软土地基进行处理，而是应该将换填法与强夯法进行搭配使用。在应用这种方法对软土地基进行处理时，一般来说淤泥或者是黄土比较适合使用这种方法，但是直接使用这种方法进行处理的难度较大，并且步骤较为复杂，所以在应用这种方法处理之前可以先使用其他的方法对软土地基进行处理，如果其他的处理方法失败的话再使用这种处理方法。

2.4深层搅拌法

在应用这种方法对软土地基进行处理的时候，其中最主要的操作就是要对土层进行搅拌工作，软土地基当中含有大量的软粘土，因此，在使用这种方法对软土地基进行处理时，我们可以在软土当中添加适当的固化剂，并且对土层进行搅拌，在经过一定的时间之后，固化剂与软粘土之间就会发生作用，有效的加强软土地基的强度，同时也更好地提高了软土地基的稳定性以及安全性，使软土地基成为了一种较为适合公路施工的地基。在使用这种方法对软土地基进行搅拌的过程当中，主要是依赖深层搅拌机来对土层进行深层的搅拌，但是应用这种方式对土层进行搅拌时所拥有的局限性也较大，就是如果使用这种方法进行软土地基的处理，涂层的范围需要达到三米以上。

结论：总而言之，公路作为我国基础设施当中的重要组成部分，公路工程的安全性以及稳定性是十分重要的，对于我国整体的综合水平发展以及经济水平的发展有着十分重要的作用。在整个公路工程进行建设的过程当中，软土地基的处理器到了十分重要的作用，在对软土地基进行处理的过程当中，我们应该根据不同的软土类型，选择不同的软土地基处理方式，以此来保证地基的质量能够符合实际公路施工的要求。

参考文献

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